ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:ਸਲੈਗ ਇਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, MgO-Cr2O3 ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਡੋਲੋਮਾਈਟ ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਲੈਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਪੈਲਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਜੋੜ ਕੇ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ। ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲੈਗ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪਰਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਛਿੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ-ਬਾਂਡਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ (ਫਾਇਰਡ ਆਇਲ-ਪ੍ਰੇਗਨੇਟਿਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਇੱਟਾਂ ਸਮੇਤ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ,ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1) 96%~97% MgO ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ 94%~95%C ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ;

(2) 97.5% ~ 98.5% MgO ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ 96% ~ 97% C ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ;

(3) 98.5%~99% MgO ਅਤੇ 98%~C ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ।

ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

(I) ਫਾਇਰਡ ਆਇਲ-ਪ੍ਰੇਗਨੇਟਿਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਇੱਟਾਂ (2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ);

(2) ਕਾਰਬਨ ਬੌਂਡਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਇੱਟਾਂ (ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ 7% ਤੋਂ ਘੱਟ);

(3) ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ ਬੌਂਡਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟ (ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ 8% ~ 20% ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 25% ਤੱਕ)। ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਸਫਾਲਟ/ਰੇਜ਼ਿਨ ਬਾਂਡਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ 8% ਤੋਂ 20% ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ MgO ਰੇਤ ਨੂੰ ਸਕੇਲੀ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ, ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪਿੜਾਈ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ, ਗਰੇਡਿੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਕਸਿੰਗ. ਮਿਸ਼ਰਨ ਏਜੰਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 100~200℃ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ MgO-C ਚਿੱਕੜ (ਹਰੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਈਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ MgO-C ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਐਮਜੀਓ-ਸੀ ਚਿੱਕੜ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ (ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਰਮ ਅਵਸਥਾ (ਲਗਭਗ 100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ) ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। MgO-C ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬੈਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਐਕਸਟਰੂਡਰ, ਆਈਸੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ, ਗਰਮ ਪ੍ਰੈਸ, ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਰੈਮਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ MgO-C ਚਿੱਕੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ. ਬਣੀ ਹੋਈ MgO-C ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ (ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ 700~1200°C 'ਤੇ ਇੱਕ ਭੱਠੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਿਲਰ ਵੀ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਭਪਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰਾਲ) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਾਲ ਬੌਂਡਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਕਾਰਬਨ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

(1) ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲੂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ;

(2) ਠੰਡੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ;

(3) ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

(4) ਟਾਰ ਐਸਫਾਲਟ ਬਾਈਂਡਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੋਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ;

(5) ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ (ਵਧੇਰੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਜਾਂ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਕੋਲਾ) ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।